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Aug 11, 2023

Rupture de la conduite d'eau de Times Square : service de métro rétabli, circulation à nouveau après la rupture de la conduite d'eau

TIMES SQUARE, Manhattan (WABC) -- Il y a quelques fermetures de voies sur la 7e Avenue mercredi, mais le service de métro est entièrement rétabli après la rupture de la conduite d'eau principale à Times Square. Les travaux se poursuivent à la 40e rue

TIMES SQUARE, Manhattan (WABC) -- Il y a quelques fermetures de voies sur la 7e Avenue mercredi, mais le service de métro est entièrement rétabli après la rupture de la conduite d'eau principale à Times Square.

Les travaux se poursuivent sur la 40e rue et la 7e avenue, mais du jour au lendemain, la ville a ouvert une voie de circulation.

Les équipes s'efforcent de couper et de boucher les canalisations concernées, tout en rétablissant l'eau dans quelques bâtiments à proximité.

Heureusement, la plupart des grands bâtiments disposent d’approvisionnements en eau redondants.

Le désordre a été provoqué par l'éclatement d'une canalisation vieille de 127 ans, inondant d'eau les gares de Times Square 1, 2 et 3, inondant les voies et paralysant le service ferroviaire sur la ligne pendant le trajet de mardi matin.

Les équipes du MTA l'ont fait nettoyer à midi, mais cela pourrait-il se reproduire. Le président de New York City Transit, Richard Davies, affirme que c'est possible.

"Il s'agit d'un système vieux de 120 ans. Il y a beaucoup d'investissements à réaliser que même le public ne voit pas. Il y a beaucoup à faire, mais j'ai toute confiance dans ce groupe de personnes et dans ceux qui ne sommes pas là pour le faire", a déclaré Davies.

Le Département de la protection de l'environnement de la ville de New York affirme que les ruptures de conduites d'eau sont moins fréquentes à New York que dans d'autres villes. Pourtant, les experts affirment que ces canalisations vieillissantes doivent être remplacées plus rapidement.

"C'est fatigué", a déclaré Nello Rivieccio, responsable de l'équipe de construction. "Nous vieillissons et nous sommes fatigués, et il faut le remplacer."

Environ 1,8 million de gallons d'eau ont inondé le système.

"Vous avez besoin de pneus tous les 50 000 miles, n'est-ce pas ?" dit Rivieccio. "Cela a duré cent ans, donc je pense que cela a fait son travail."

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