Tuyau de bord

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Jun 07, 2024

Tuyau de bord

Par Didier Vassal, vice-président OEM et services maritimes chez Victaulic 25 avril 2014 Didier Vassal, vice-président OEM et services maritimes chez Victaulic, compare les modèles à brides et à gorges

Par Didier Vassal, Vice-président OEM et services maritimes chez Victaulic 25 avril 2014

Didier Vassal, vice-président OEM et services maritimes chez Victaulic, compare les méthodologies d'assemblage de tuyaux à brides et rainurés et explique les avantages qu'offrent les joints de tuyaux rainurés par rapport aux brides. Des systèmes de tuyauterie efficaces sont essentiels pour la gamme de services nécessaires à bord d'un navire, y compris les systèmes secondaires tels que les systèmes de cale et de ballast, le refroidissement de l'eau de mer et de l'eau douce, l'huile de lubrification, la protection incendie et le lavage du pont. Pour ces systèmes, lorsque la classe de tuyauterie le permet, un Une alternative efficace au soudage et au bridage pour l'assemblage de tuyaux est l'utilisation de joints mécaniques rainurés qui offrent une gamme d'avantages techniques, économiques et pratiques. Ceux-ci incluent des performances améliorées ; installation et maintenance plus rapides et plus simples et réduction du poids à bord.Les problèmes de performance Dans un joint de tuyau à brides, deux brides d'accouplement sont boulonnées ensemble et compriment un joint pour créer un joint. Comme les boulons et les écrous d'un joint à bride absorbent et compensent les forces du système, au fil du temps, les boulons et les écrous peuvent s'étirer et perdre leur étanchéité d'origine en raison des coups de bélier, de la pression de service du système, des vibrations et de la dilatation et contraction thermique. Lorsque ces boulons subissent un relâchement de couple, le joint perd son joint de compression, ce qui peut entraîner divers degrés de fuite. En fonction de l'emplacement et de la fonction du système de tuyauterie, les fuites peuvent être coûteuses et dangereuses, entraînant des temps d'arrêt pour maintenance/réparation et une exposition à des risques. Le remplacement du joint sera nécessaire lorsque le joint sera démonté, car le joint se collera aux faces de la bride au fil du temps. Lorsque le joint est démonté, le joint devra être gratté des deux faces de la bride et ces surfaces devront être nettoyées avant le remplacement du joint, ce qui augmentera encore une fois le temps d'arrêt pour maintenance. En raison des forces de boulonnage ainsi que de l'expansion et de la contraction du système, les joints de bride peuvent également développer une « déformation » de compression au fil du temps, présentant une autre cause de fuite. La conception d'un joint de tuyau mécanique rainuré surmonte ces problèmes de performances. Une rainure est d'abord formée dans l'extrémité du tuyau et le raccordement de la tuyauterie est fixé par un raccord qui abrite un joint en élastomère résilient et sensible à la pression. Le boîtier de couplage entoure entièrement le joint, renforçant le joint et le fixant en position lorsque le couplage s'engage et forme un verrouillage positif dans la rainure du tuyau. La dernière technologie de couplage permet d'assembler entièrement des tuyaux jusqu'à 24" (600 mm) de diamètre avec seulement deux écrous et boulons afin de sécuriser le joint auto-retenue. Le joint mécanique crée une triple étanchéité en raison de la relation de conception entre le tuyau, le joint et les boîtiers, qui est améliorée lorsque le système est sous pression.Accouplements rigides et flexibles Disponibles sous forme rigide et flexible, les raccords de tuyaux mécaniques rainurés sont approuvés par la Class Society et peuvent être utilisés à la place des méthodes soudées/à brides dans 30 systèmes, sous réserve des critères d'installation établis par chaque organisme de certification. Les raccords rigides sont utilisés, par exemple, autour de zones telles que les collecteurs et les vannes, où ils offrent un accès et un remplacement plus faciles que les brides. De par la nature de leur conception, les accouplements rigides offrent également une rigidité axiale et radiale comparable aux joints à brides ou soudés. Les raccords flexibles présentent des avantages dans les applications où un mouvement relatif entre le tuyau et la structure de support est prévu, en plus du mouvement du tuyau résultant de la dilatation thermique ou des vibrations. L'expansion et la contraction peuvent exercer des contraintes sur la bride et la tuyauterie, ce qui peut compromettre le joint au fil du temps. Lorsque cela se produit, le joint risque de fuir. Les raccords flexibles rainurés peuvent s'adapter au déplacement des tuyaux sous forme de mouvement axial ou de déviation angulaire. Pour cette raison, ils sont idéaux pour installer de longs parcours de tuyauterie, en particulier entre des blocs où la haute mer peut provoquer le desserrage des brides au fil du temps, entraînant des fuites et un risque de séparation des canalisations. Les accouplements rigides et flexibles offrent également l'avantage d'atténuer le bruit et les vibrations, éliminant ainsi le besoin de composants spécialisés de réduction du bruit et de soufflets en caoutchouc périssables ou d'articles similaires. L'utilisation d'un système de tuyauterie mécanique à rainures peut accélérer et simplifier l'installation et la maintenance et améliorer l'efficacité des systèmes de tuyauterie embarqués.