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May 08, 2024

Volvo I

La transmission manuelle automatisée I-Shift de Volvo propose désormais une double prise de force (PTO), intégrant deux entraînements DIN 5462 à embrayage indépendant, ou un entraînement à bride SAE 1410 et un entraînement DIN 5462, séparés.

La transmission manuelle automatisée I-Shift de Volvo propose désormais une double prise de force (PTO), intégrant deux entraînements DIN 5462 à embrayage indépendant, ou un flasque SAE 1410 et un entraînement DIN 5462, séparés par l'axe central du véhicule.

La séparation des deux entraînements crée l'espace nécessaire pour installer deux pompes, simplifiant ainsi les installations et la facilité d'entretien, explique Volvo. Les entraînements de sortie sont embrayés indépendamment, ce qui permet de servir les applications séparément ou simultanément.

Les ports DIN 5462 et les brides SAE 1410 fournis en usine de la prise de force peuvent être échangés avec la bride SAE 1310 et les ports SAE-C et SAE-BB. Et la prise de force double installée en usine bénéficie de la même garantie que l'I-Shift lui-même.

Les côtés gauche et droit peuvent être contrôlés indépendamment à l'aide des commutateurs de tableau de bord inclus, tandis que les prises de force installées par Volvo peuvent également recevoir des pompes à engrenages et à piston Parker installées en usine.

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