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Aug 01, 2023

La visite du groupe consultatif 710 de la ville sur le tronçon d'autoroute bloquée lorsque le bus touristique est non

«Pour des raisons totalement insatisfaisantes, la compagnie Charter Bus que nous avions réservée pour assurer le transport pour la visite en bus de ce soir était complètement absente. Malgré confirmation concernant la date, l'heure

«Pour des raisons totalement insatisfaisantes, la compagnie Charter Bus que nous avions réservée pour assurer le transport pour la visite en bus de ce soir était complètement absente. Malgré la confirmation de la date, de l'heure et de l'itinéraire, ils ne se sont pas présentés », a déclaré Reyes. « Nous nous excusons auprès du public, des membres du conseil municipal, des membres des comités et du personnel qui ont consacré leur temps précieux à y assister. »

Reyes a déclaré que les participants ont attendu une heure, pendant laquelle les responsables de la ville ont eu des conversations téléphoniques avec le répartiteur de la compagnie de bus, indiquant que le bus était proche, en route ou au mauvais endroit.

Après le dernier appel, le personnel de la Ville s'est rendu aux différents arrêts pour faire savoir aux gens que la tournée n'aurait pas lieu.

Un groupe d'au moins 20 membres du public et du groupe consultatif ainsi que Steve Madison, membre du conseil municipal de Pasadena, ont attendu au même endroit pendant jusqu'à 45 minutes avant que l'événement ne soit annulé.

Le groupe consultatif Reconnecting Communities 710 a terminé la réunion à l'hôtel de ville dans la salle du conseil et a provisoirement convenu de reporter la visite au 30 août à 18 heures en utilisant les bus municipaux exploités par Pasadena Transit au lieu d'un entrepreneur.

La mission du groupe consultatif Reconnecting Communities 710 est de fournir des informations et des recommandations au conseil municipal sur la transformation prospective du site.

La tournée devait comprendre trois arrêts, d'abord à la rue Bellfontaine et à l'avenue St. John. Le deuxième arrêt devait avoir lieu sur Del Mar Boulevard et South Pasadena Avenue, avant de finalement s'arrêter à South Pasadena Avenue et Holly Street.

La visite devait embarquer depuis l'hôtel de ville, situé au 100 N. Garfield Ave., après leur réunion de 18 heures, dont la durée était estimée à environ deux heures. Alternativement, les participants pourraient rencontrer le groupe de manière indépendante à des points de contrôle spécifiques.

Le premier arrêt de la tournée était prévu à 18 h 40, rue Bellefontaine et avenue Saint-Jean, à l'extrémité sud du site, où les projets à court terme devaient être le sujet de conversation. Les arrêts suivants devaient inclure un arrêt à 19 h 10 sur le boulevard Del Mar et l'avenue S. Pasadena pour des discussions sur le système de drainage, et une pause à 19 h 40 à Holly Street et à l'avenue S. Pasadena pour parler des modifications de la rampe d'autoroute.

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